Segurtasun handiko eraikuntzako beira tenplatua beroz bustitako beira tenplatua

Beira tenplatuaren autodetonazioa
Beira tenplatua"auto-detonazioaren" berezko akatsa du - beira tenplatua kanpoko ekintza zuzenik eta automatikoki hautsitako fenomenorik ezean.Tenplatzeko prozesatzeko, biltegiratzeko, garraiatzeko, instalatzeko, erabiltzeko, etab., beira tenplatzeko auto-leherketa gerta daiteke.Modernoabeira flotagarriaprodukzio-teknikek ezin dute nikel sulfuroaren (NiS) ezpurutasunen presentzia guztiz ezabatu, beraz, tenplaketa auto-detonazioa saihestezina da, beira tenplatuaren berezko ezaugarria dena.Gaur egun, ez dago munduko edozein herrialdetako estandarrik beira gogortuaren autodetonazioa mugatzeko.Txinako beira-industriaren esperientziaren arabera, beira gogortu arruntaren autodetonazio-tasa 3 ~ 5 ‰ ingurukoa da.Proiektu garrantzitsuetan eta leku garrantzitsuetan erabilitako beira gogorren auto-leherketa gerta ez dadin, lehenik eta behin beroa beratzen proba egin daiteke.

Beroa bustitzeko proba tratamendu homogeneo gisa ere ezagutzen da, normalean "detonazio" izenez ezagutzen dena. Lortutako beirari deitzen zaio.edalontzi beroa.Beroa beratzen proba berotzea dabeira tenplatua290 ℃ ± 10 ℃ arte "homogeneizatzeko labean", eta eutsi denbora jakin batean, beira tenplatuan dagoen nikel sulfuroa (NiS) azkar osatu dezan kristal-fasearen eraldaketa bere hedapen-prozesua bizkortzeko, jatorriz erabilitakoa izan dadin. Beira tenplatua aldez aurretik artifizialki lehertu daiteke fabrikako "labe homogeneizatzailean", Horrela, beira tenplatuaren erabilera murrizten da instalazioaren auto-detonazioaren ondoren, segurtasuna areagotu.Beroa bustitzeko probaren ondoren, beira tenplatuaren auto-detonazioaren tasa 10.000tik batera gutxi gorabehera murriztu daiteke, baina bero-beretze-probak ezin du bermatu beira tenplatua auto-detonaziorik gertatzen ez denik, baina auto-detonazioaren agerraldia soilik murrizten du. , eta benetan konpontzen du proiektuko alderdi guztiak izan dituen autodetonazioaren arazoa.Hori dela eta, beroa beratzen proba munduan aho batez onartutako egungo baldintza teknikoetan autodetonazioaren arazoa konpontzeko modurik eraginkorrena da.